据《泰晤士报》报道，曼彻斯特城与英超联赛之间的合同到来，与阿提哈德航空公司（Atihad Airways）打开了“非常有利可图的赞助”之门。 “战争”还没有结束，但是曼城和英超联赛之间没有独特的法律斗争。可以理解的是，解决与APT规则有关的法律纠纷之间达成的合同被认为是“胜利”，但是可以将可以带到曼城的“富裕收入”将在阿提哈德体育场更加稳定。 “法律战争”以“比预期的更激烈”解决，正如英国人所说的那样，战斗造成了数十家律师的数十名律师。此外，英超联赛不仅将免除数百万次赔偿英镑，而且还将使赞助规则在2021年至2024年之间实施，“有效和约束力”。但是曼彻斯特城肯定会在最后受益。根据《泰晤士报》，ACI将允许MANC海丝特城与阿提哈德航空达成了“长期且高利润的协议”。曼苏尔（Mansour）拥有的Eau Sheikh Manchester（个人财富超过250亿美元），已提出针对恰当规则的指控，认为这些规则“是非法，不公平，反竞争性和歧视性”。实际上，由于阿提哈德航空赞助协议的阻止，曼城于2023年提起诉讼。上面签署的合同于2011年签署，价值4亿（约4.61亿欧元）10年。新合同的具体金额仍然是一个非常机密的问题，但该协议仍然是一个非常敏感的问题。 Nster城市收入预计将大幅增长，达到10亿英镑（约11.5亿欧元）。其他报告表明，该协议可能导致经济InfusionCa约为12亿欧元。如果英超联赛批准曼城阿提哈德航空合同，那将是更历史的比两个月前与PUMA签署的赞助协议。该协议持续了10年，至少持续到2034-2035赛季，每年可能达到1亿日元。 ND（1.15亿欧元）将产生收入，总计约10亿磅（11.5亿欧元）。这将是英超历史上最富有的合同。曼彻斯特城同意接受APT规则，并继续接受英超市场价值中的股权流程，但Athletic表示：“曼彻斯特城和阿提哈德航空协议的开始远高于初始合同，包括年度百分比增长。”自收购谢赫·曼索尔（Sheikh Mansoor）以来，曼城的商业收入增长了1,259％以上。与Migu的英超联赛开幕] 声明规定：以前的内容（包括照片和视频（如果有），如果有）已由网络自动媒体平台的用户收费和发布。这平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（并且包含照片和视频）已由社交网络平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。