正如谚语所说的那样：“世界正在繁华赚钱，世界正在繁华获得利润。”寻找利润是人类。但是，当“定价”破坏成为汽车市场中的规范，而“价格战”消除了全国一半以上时，中国的汽车行业就被没有赢家深深地困住了涡流“滚动”。利润空间受到限制的压缩，特许经营者为生存而奋斗，消费者权利甚至是隐藏的危险：这种日益恶性的竞争终于吸引了集中的声音，以及工业团体和政府监管部门的巨大打击。它已经开始了“反域”运动，目的是结束内部摩擦不当并重塑健康的生态学。许多部分都采取了措施，包括工商部，工业部，信息技术，汽车制造商和其他政党协会国家分布和对价格战争的抵抗。 6月5日，在汽车行业当前竞争性“滚动”的常规新闻发布会上，扬基安说，他将与相关部门积极合作，以加强他的全面审查和合规指南，并保持公平和竞争的环境。在下一步中，商务部将与相关部门合作，继续加强汽车消费市场中政策的监控，研究和方向，促进消除限制汽车循环和消费的瓶颈和控制点，并更好地满足居民的多样性和个人需求。 6月3日，行业全美汽车分销商联合会和商业分销商在当前“相反的竞争”上发布了“相反竞争”的“倡议”支流。改进的指标和禁欲机制。此前，中国汽车制造商协会发布了“维持公平能力命令并促进行业健康发展的举措”。这就是说，自5月23日以来，汽车公司就发起了大型价格降价活动采取了主动行动，许多公司造成了新的“价格战”回合。一场非常规的“定价战”增强了恶性竞争，进一步降低了公司的利润率，影响产品质量和销售后的服务保证。不仅会阻碍行业的健康发展，而且还会使消费者权利处于风险上并提高安全风险。公司通过正常的方法来竞争并不反对“价格”。由中国汽车制造商协会发行的，负责附属人员工业和信息技术部的同意表示了他的同意和对中国汽车制造商协会提出的“倡议”的支持。汽车公司之间的“价格战”对汽车公司的正常生产和运营产生了重大影响，这使该行业的健康和可持续发展处于危险之中。工业和信息技术部正在积极鼓励汽车公司通过技术创新和管理有效降低生产成本，从而为消费者提供质量和有利可图的产品。相比之下，公司之间的“定价战”无疑是典型的“开始”竞争。这种竞争性模型不仅不利于公司继续增加研发的投资，而且还可能对产品质量，性能和服务水平产生负面影响，甚至具有安全风险，最终损害了消费者的重要好处。s。随着这的继续，工业发展的内部驱动力逐渐消失。在这场“价格战”中，可以说没有真正的赢家。来。从这个意义上讲，工业和信息技术部将增加汽车行业中“内部滚动”的竞争更正的强度，促进工业结构的优化和调整，增强产品的一致性控制，与相关部门合作，以采取公平的反Yun竞争法的应用，采取良好的秩序，以保护秩序，以保护一定的秩序，并保护一定的秩序，以保护A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A S S SURE进行了保护。汽车行业的发展。新能源车的持续发展使市场竞争更加激烈。在过去的两年中，“价格战”已成为“每日”市场。根据相关数据，今年4月，国家乘客的平均价格AUtomobile市场为170,000元，降低了前一年的21,000元。同时，这种减少也带来了汽车行业的好处。统计数据表明，在今年的前四个月中，汽车行业的利润为136亿元人民币，与上一年相比下降了5.1％的离子，仅利润率仅为4.1％。从这个意义上讲，特许权商会认为，我国的汽车行业处于转型和更新的关键阶段。新的能源汽车行业正在迅速发展，渗透率不断增加，显示出该行业一般运作的稳定和积极趋势。但与此同时，在竞争对“承诺”的影响下，“定价战争”（例如主要的示范），行业的总收入水平显示出下降的趋势。有时，一场新的价格战再次破裂。相关报告：罪：SIN：SINCe May，一些国家汽车制造商一直在领先于“ 618”，显示高达53,000元。统计数据以这种价格降低，大约在他们在各种程度上发布促销活动的主要汽车制造商中的一半。根据管理和消除服务平台，他们表明，消费者不满意的大多数问题是“新旧模式之间的反复争议”或“产​​品价格的变化”。 5％。这对公司和行业的健康发展是有问题和有害的。 “这也是分销商在过去两年中彼此关闭的原因。长期以来，特许经营者和制造商都因这种崛起而无法承受。 “董事会的行业竞争是经济与劳动委员会的经济工作会议，会议再次提出，有必要彻底审查“内部” Comp等待并规范政府和当地企业的行为。今年5月底，国家市场监管政府发布了一份新闻稿，该新闻稿说，其官方网站：“反垄断竞赛委员会的专家咨询小组和该州的咨询咨询咨询的反公平公平。”本文提出，会议应集中在重要的任务上，例如加速统一的国家市场的建设，彻底审查“内部船”的竞争，增强法律的能力和法律的应用，假设该倡议，假设责任承担积极的措施，采取积极的措施，采取积极的措施，以保持专家的责任，以更好地履行能力的责任，以维持公平的能力。分析师认为，已经明确表明中央政府需要全面纠正“参与g“竞争。这非常重要。它可以避免浪费资源和无效的竞争，从价格能力的能力转变，并通过扎实的竞争来促进行业的健康和有序发展，例如技术创新和工业改进。当进入2025年时。在进入2025年时，该行业通常会在竞争中进行竞争，这是一个更容易的事件。汽车市场的价格战和其他方面的粮食不仅在市场上引起了震惊，而且还会引起公众的激烈辩论。说Nio绝对不喜欢价格战。如果您仅通过价格战参加市场竞争，那么总体上，这对于整个行业的健康发展非常不利。 Nio总是坚决地投资于研发，并坚决地换取网络计费，我们已经投资了用户体验和用户的价值。他说：“我们也很高兴相关国家的移民行业中断和行业协会也在呼吁。我们始终反对价格战。”他说，儿童通常有义务参与市场促销。 BYD集团公共关系部和品牌总经理Li Yunfei表示，它将坚定支持中国汽车制造商协会的倡议，严格遵守公平竞争的原则，将根据法律和法规进行商业活动，并帮助创建一项良好健康的MA MArket订单。 Changan Automobile执行副总裁Wang Xiaofei表示，如果不与“ Price War”作斗争，它将继续增加研发，加深中央技术并以更安全，更聪明，更舒适的管理经验返回用户。一些行业专家认为，他们将调整自己的努力，以真正打破“线圈”，政府监督，行业自我遗愿和有意识地企业协调的努力。正如一些汽车领导者所宣布的那样，用户的经验和价值创造是该行业足以实现可持续发展的方式，因为他们放弃了温和的价格战，并在技术研究和发展方面竞争健康的竞争。随着所有各方之间的修订工作和共识形成，汽车行业将出现在恶性竞争的泥潭，并朝着最健康，最健康，大多数Ord的进步发展开发。 （家用电器网络HEA.CN）